Im Steuergerät wird der Fehler angezeigt, ein Kennzeichenlicht funktioniere nicht.
- Heckklappe halb öffnen
- großer Kreuzschlitzschraubendreher, zwei Schrauben
- mit einem Schlitzschraubendreher vorsichtig das Deckglas abhebeln.
- Die Glühbirne ist sehr trickreich in die Abdeckung eingespannt.
- Vorsichtig die defekte Birne entfernen, ohne daß die Halterchen brechen
- Neue „C5W“-Birne einsetzen.
- alles putzen
- vorsichtig wieder einsetzen
- Schrauben anziehen
- Mehrmals testen
- Freuen
- Achtung: Nicht ins Bockshorn jagen lassen durch das Kombiinstrument: Es muß erst ein vollständiger Zyklus abgeschlossen sein, also Motor starten, Licht an, Zündung aus, Zündung wieder an – bis der Fehler im Kombi-Instrument nicht mehr angezeigt wird. Der Fehler wird also noch einmal angezeigt, obwohl die Birne eigentlich wieder geht.
- noch einmal testen
- noch einmal freuen. 🙂
Achtung: Wenn man den Fehler ausliest (über die OBD-Schnittstelle), ist das ausgefallene Kennzeichenlicht hinterlegt. Der Fehler läßt sich je nach Software auch löschen (keine Garantie, keine Gewährleistung, kein nichts, jeder muß wissen, was er tut).
Wenn aber im Radio „DIAGNOSIS“ stehen bleibt – auch nach dem Abziehen des Dongles, Aussteigen und Verriegeln, bitte allerhöchste Vorsicht: Denn das Autoradio kommt offenbar – so war es bei mir – nicht mehr selbst aus diesem Modus. Das kann auch geschehen, wenn man ein Diagnose-Auslesen abbricht. Bei der Recherche fand ich einen Tipp, daß es nach 15 Minuten von selbst sich zu starten und abschalten. Das war bei mir aber nicht so. Hier besteht Gefahr der Batterieentleerung.